Sevilla: Votaciones por el Viejo Mundo

Urszula Skwarek & Eric Bengoetxea
1 abr 2015
5 Min. de lectura

Esta villa tiene un color especial y brilla con luz propia, pero a lo largo de su historia, algún vasco iluminado tambièn puso algo de su parte como contamos acontinuación.

Hoy en día, Unai Emery, nuestro Vikingo de Hondarribia, mantiene a buen rumbo el Sevilla, sobre el río Guadalquivir, ese que flyue infinitamente por la ciudad y que ha visto pasar por sus corrientes ciertos de barcos y marineros.

Por sus orillas, muchos recuerdos y homenajes, cerca del puente Isabel II, Chillida y la tolerancia, y no muy lejos de él, cruzando el puente de San Telmo, un famoso vasco tiene su calle, su monumento, donde un día salió y casi no volvió. Como ya sabreís hablamos del gran Juan Sebastian Elkano y el ''Monumento a la Milla 0''

La ciudad, fue punto estratégico en el mapa de la España del siglo XVI – ahora intenta mantener el esplendór de epócas pasadas.

Hoy en día, se a reformado el edificio de la Casa de Contratación, ahora pertenece a la administración de la ciudad andaluza, fue para nosotros una gran decepción asistir allí donde hace siglos se especulaba con el nuevo mundo, a la votación popular donde parece que el viejo mundo siempre es el que llena las urnas.

Imposible, es encontrar en ningùn mapa la ya desaparecida calle Castro, donde los mercantes vascos discutían los intereses en las tiendas coloniales. Se nos ponen los bellos de punta al pasear por la Catedral de Sevilla,la misma a la cual Juan Sebastián Elkano llegó después de circumnavegar el mundo en el año 1522 o la Torre de Oro, que anunciaba a los marineros el comienzo y el fin de sus aventuras – siguen como símbolos de memoria en una ciudad vibrante.

Entre las avalanchas de turistas, uno entre las fotos no repara en el pasado...

¿Dónde encontrar la huella vasca en Sevilla?

No es dificil hallar apellidos que nos suenan familiares en los establecimientos y nombres de las calles, pero parecen querer esconder otros nombres en lugares como el edificio emblemático de está ciudad – El Archivo de Indias.

Llegamos en un momento perfecto, la exposición de la réplica de la carabela Santa Maria – el barco emblématico del primer viaje de Cristobal Colón.

(Colón, un hombre cuya nacionalidad se disputan hasta 17 naciones, inlcuida la Vasca, pero de eso, ya hablaremos más adelante...)

La obra preparada por el artista turco – Avedis Kendir – una pieza excepcional, tiene el objetivo de enseñar la carabela que naufragó cerca de las costas de las Antillas, que hasta hoy día no ha sido recuperada del fondo del mar.

La nao, rodeada por las mapas y garabatos de su construcción tiene detrás una historia todavía más interesante... Lamentablemente, no la pudimos encontrarla allí, así que gracias a nuestras propias fuentes e investigación personal, tenemos algo que a la gran mayoría puede le resultar poco conocido.

Santa Maria, fue más conocida como Santa María Galanta (en euskera = tremenda, majestuosa) fue construida en el puerto de Bermeo, mucho antes del viaje de 1492. Navegó por el Mar Cantábrico durante muchos años, conociendo sus fuertes temporales. Su maestro – Juan de Bengoa conocido como Juan de la Cosa o Juan Vizcaíno, acompañó a Colón en los viajes de 1492 y 1493. Un extraordinario navegante, fue llamado por sus compañeros ''el maestro de hacer cartas de navegar''. Después del segundo viaje quedó el las islas Caribeñas con el objetivo de llegar hacia el continente. Lo logró – pisó las tierras de Sudamérica, ellas posteriormente en el año 1500 aparecieron en el primer mapa que incluyó al continente americano. El mapa trazado por Juan Vizcaíno en el año 1500 antes de que lo hiciera Amergio Vespucci. Desafortunadamente el mapa del vasco desapareció y no logro salir al luz hasta el año 1882 cuando Alexander von Humboldt lo encontró.

Juan Vizcaíno murió en el año 1509 en lo que hoy es Colombia sin poder reivindicar su importante papel en la historia.

América debe su nombre a Amérigo, ¿Cómo la hubiesemos llamado de ser por Juan de Bengoa?

La vuelta del mundo en manos de Elkano

Pateando por los pasillos del Archivo de Indias y respirando el aire fresco que emanan los alientos de los descubridores llegamos al otro punto de la sala. Ahí vemos, un retrato de Ferdinao Magalhanes, un portugües con mirada borrosa y una expresión desagradable. '

'El primero en cicrumnavegar el mundo'' léeremos en los libros de historia de bachillerato. ''El primero en circumnavegar el mundo en el viaje de 1519-1522, murió en 1521''.¿Cómo?¿Primero que dio la vuelta, o mejor dicho, media-vuelta?

Ferdinao Magalhanes murió en la Isla de Cebu en el año 1521, durante el viaje de su vida.

El viaje que le hizo famoso en todo el mundo, olvidando de otros 199 personas que fueron con el. La expedición partió en agosto del año 1519. Compuesta por 5 naos y 200 personas abandonó Sevilla dirigiendose al sur del Atlántico. Destacaban dos barcos ''Victoria'' construida en Zarautz y ''Trinidad'' comprada expresamente para el viaje en Bilbao.

El viaje conocido como Magallanes – Elcano, representa como su nombre dos caras de la misma aventura. Magallanes para poder cumplir cos su objetivo contrató a varios marineros vascos conocidos por su don del mar. Entre ellos a Juan Sebastian Elkano, natal de Getaria, que aprendió su oficio en las aguas cantábricas y durante sus viajes a la costa oeste africana. Elkano era el maestro de la nao ''Victoria'' – la única que volvió después de tres años...

La enemistad entre Magallanes y Elkano pasó a la historia del viaje – incluso cuando estaban esperando la mejora del tiempo en el sur de lo que hoy conocemos como Argentina, Magallanes ordenó aprisionar a Elkano, obligandole a los trabajos forzados durante meses de estancia. Tenía miedo de que pudiera apoderarse del viaje, ya que la mayoría de los marineros apoyaban a Elkano por tener más experiencia y mejor trato con la gente.

Con la mejora del tiempo, las tripulaciones decidieron cruzar los estrechos, sin embargo, si no fuese por la ayuda de los pueblos indígenas la tarea sería imposible. Enciendiendo las hogueras a lo largo de los estrechos e islotes, los indígenas ayudaron a la expedición la salida al Pacífico. De ello el nombre de la Tierra del Fuego – un paso pequeño para que la historia y la gente no olvide lo que hicieron aquellas tribus.

Lo que no se cumplió en las tierrar hélidas de Patagonia pasó en el año 1521 cuando Magallanes decidió enfrentarse con los indígenas en la isla de Cebu. Convencido de que iba a ganar y apoderarse de sus tierras, Magallanes por sorpresa fue alcanzado por una flecha quitandole la vida.

Después de aquel acontecimiento, Elkano, se puso frente a la tarea y siguíó con el viaje. Llegando a las islas de especias (Molucas), deshaciendose de la nao ''Trinidad'' para sobrevivir y finalmente llegandó Sevilla el 8 de septiembre de 1522.

Aquel día Elkano con 18 miembros de la tripulación bajaron de la nao ''Victoria'' y pasaron por las calles de Sevilla con unos pocos harapos, descalzos, llevando velas en sus manos. Llegaron a la catedtal de Sevilla donde frente al altar de Santa María de la Antigua, la patrona de los marineros, dieron las gracias por sobrevivir esos años.